Kit de 2 reductores de velocidad GNR Easy Rider/ Reducen la velocidad a 3-8 km/h aproximadamente / Para carriles de 2.13mts / Uso residencial

Kit de reductores de velocidad GNR Easy Rider, para carriles de 2.13 mts

Notas adicionales:

• Los topes GNR están garantizados por 1 años en el hule y 6 meses en la cinta.
• Los cálculos de carga están sujetos a la instalación correcta, el cimiento de concreto, el límite de velocidad de 8km/hr y el pasaje perpendicular de las secciones con picos.

Que contiene el kit:

• 2 x Reductor de velocidad de GNR Easy Rider de 1.83 mts
• 2 x Cabecera para reductor de velocidad GNR Easy Rider
• 12 x Clavo para asfalto o taquete para concreto según la instalación.

Tope reductor de velocidad:

La cinta reflejante moldeada asegura que sean visibles aún en noches oscuras. Los reflectores opcionales tipo «ojo de gato» mejoran la visibilidad para alertar a los conductores con anticipación. Los topes tienen un fondo acanalado para facilitar el paso del agua así como para cubrir cables o ductos.

Características:

• Hechos 100% de hule reciclado.
• Reducen la velocidad a 3-8 km/h aproximadamente.
• Muy visibles de noche.
• Fáciles de instalar.
• No se rompe, desmorona, agrieta o pudre.
• Resistente a la luz ultravioleta, humedad, aceite y temperaturas extremas
• Fondo acanalado para cableado o tubería.
• No requiere mantenimiento.
•  La las dimensiones de cada canal tienen una dimensión de 1″ 1/4 * 1″1/4 (Cabeuna tubería de 1 pulgada)
• Medidas del reductor de velocidad: 30 cm (ancho) x 183 cm (largo) x 5.7 cm (profundidad)
• Medidas de la cabecera: 30 cm (ancho) x 15 cm (largo) x 5.7 cm (profundidad)

Aplicaciones:

Se utilizan en las siguientes situaciones:

• Cuando la seguridad de los peatones o de los vehículos requiere mejorarse.
• Para reforzar los señalamientos de ALTO en estacionamientos.
• En calles residenciales con alto riesgo de accidentes o en estacionamientos en donde se requiere disminuir el riesgo.
• En calles en donde se requiere disminuir de forma temporal o permanente la velocidad de los vehículos.
• Cuando sólo se permite o desea un tope temporal.
• En superficies en donde solamente los topes de hule flexibles pueden adaptarse a la curvatura de la calle.